德国重机制造商GHH发布了最新自卸车MK-42该型号载重量45吨,车斗容量19-24立方米,改进后的举升角达到了68°,人机工程学也做得更好。GHH称,此车不仅同类最大,还是公司产品线中最新型号,使用了460kW的梅塞德斯 OM473发动机,符合Stage V排放要求。同时GHH还提供了Tier 3、Tier 4版本,用得是沃尔沃TAD1651或1671发动机。公司称,MK-42的摆动铰接装置和前桥悬挂安装于Kessler(凯斯勒)车桥上,通过Dana(德纳)8000系列的变矩器、变速箱组合来传递动力,这些部件专为恶劣环境、特别是地下采矿而设计。新产品的尺寸比较紧凑,长10535mm,宽3062mm,高2719mm。公司专门说到了安全、简单的设计,降低维修、保养成本是制造商的核心理念,对操作人员安全、舒适的考虑贯穿于整个设计过程。符合人机工程学的驾驶室宽敞、安静,采用正压设计,通过了ROPS/FOPS(翻滚落物保护结构)认证,最大限度地保证舒适性,减少驾驶疲劳……教练座椅布局合理,可提高培训效率、降低培训时间。GHH称,新产品的最佳搭档是其LF-14装载机,三铲可以将车装满。该公司还专门为俄罗斯用户提供了一个此型号的特别版本——MK-A45。
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